こんにちはー レノンです！
定年おやじのクルマ選びはまだ続いていますが
だいぶ絞れてきましたよ
もうどれ選んでも良いかな〜？
ってそう感じるようになりました
その理由は
YouTubeで「岸田タツヤ車チャンネル」さんが
クラウンスポーツとフェラーリプロサングエを比較している動画を見つけ
価格差10倍（クラスポ7百万円・プロサングエ7千万円）の違いを説明していて
面白いので見ていると
次に勝手にYouTubeおすすめ動画に上がってきたのが
自動車評論家の「五味やすたか」さんや
「河口まなぶ」さんや「今井優杏」さんが
4千万円のベントレーコンチネンタルGTを紹介している動画
これが次々に出てきて
僕が悩んでいるクルマ選びが
なんだかちっぽけな差に思えてきて
もうどれでも良いから好きなのサクッと買えば良いかな〜っと思えました
と言うのは・・・
どれを選んでも大差無いように感じてきたんですよね（笑）
そうすると有力候補はレクサスNXで良いかなって気がしてきて
理由は
- 今のセダンとは違った形のSUVの中から
- そこそこゆったりしているが大き過ぎず
- 楽しめそうな大きなディスプレイを搭載していて
- 走る曲がる止まるがしっかりとスポーティだけどしっとり乗り味
- 安全装備が充実
- 故障が少なそう
- 静かな室内
あとはレクサスNXのどれにするか問題（笑）
youtuberの皆さんが必須オプションと仰られている
パノラマルーフやムーンルーフのたぐいは要らないと思います
僕が昔乗っていたガイアで付けたサンルーフ
喜んだのは最初だけで
殆ど開けたことがなかったし
無い方が天井からの音や熱の影響が少ないし
10年乗る予定だからリセールは考えなくて良いし
フロントガラスだけでも明る過ぎと感じることが多い僕です（笑）
どのモデル選んでも納得できて満足度が高そうで良い選択に思えるます
だから選択が難しいのですが
そんな中で頭の整理のために金額で比較するとどうなるのかを考えてみました
モデル別の金額差はどうなっているか
モデルは試乗した中からNX350はちょっとボディーに不釣り合いに強い能力に感じました
NX250が軽快な走りで良さそうだけど
出来れば安定感が高く走りが少しでも良いAWDをから選びたい
だからNX250versionL AWDが良さそうです
静かさだけならNX350hも良いかな（走りは別として）
350hはハイブリッドだから走りはつまらないけど
静かで燃費が良いのが良い点
1番人気のモデルですしね
ハイブリッドの乗り味は嫌いだけど
250とどの程度費用に違いがあるのかは
調べておきたくなりました
駐車場の関係から重い350hは駐車場代が高くなるので
その違いはどの位になるのかを知っておきたくて…
先ずは重量が変わるオプションの装備の違いも含め
車両価格差を考えました
①駐車場代安い車両総重量2t未満にする場合250versionL AWDなら
- AWD1985kg＋マークレビンソン10kg＝1995kg（2t未満をクリア）
- 5,956千円＋244.2千円＝6,200.2千円
②同250versionL FFとすると
- FF1925kg＋マークレビンソン10kg＝1935kg
- 5,686千円＋244.2千円＝5,930.2千円
差額は①に比べて②は▲270千円
③2tオーバーのハイブリッド350hFSPORTの場合は
- NX350h F SPORT FF2035kg＋マクレビ10kg＝2045kg
- 6,406千円＋244.2千円＝6,650.2千円
差額は①に比べて③は450千円UP ②に比べると720千円UP
駐車場代は僕のマンションの場合2t未満3千円 2t以上12千円ですから
10年間で2t未満360千円 2t以上1,440千円
差額は10年間で1,080千円
これを加味すると③は①に比べ1,530千円UP ②に比べ1,800千円UP
燃費の差を試算すると
①の燃費はノーマルタイヤWLTC13.7km/ℓの８割の11.0km/ℓと見て
年8,000km×10年走り レギュラー170円とすると
8,000×10/11.0×170＝1,236,364円
②の燃費はノーマルタイヤWLTC14.1km/ℓの８割の11.3km/ℓと見て
年8,000km×10年走り レギュラー170円とすると
8,000×10/11.3×170＝1,203,540円
比較すると①と②は大きく差がないですね
③の燃費はノーマルタイヤWLTC21.5km/ℓの８割の17.2km/ℓと見て
年8,000km×10年走り ハイオク180円とすると
8,000×10/17.2×180＝837,209円
その差は①から▲399,155円 ②から▲366,331円
だいぶ安くなります
これらを全て纏めて
車両代・駐車場代・ガソリン代の総合計を出すと
- ①合計7,796,564円（車両6,200,200円＋🅿️360,000円＋GAS1,236,364円）
- ②合計7,493,740円（車両5,930,200円＋🅿️360,000円＋GAS1,203,540円）
- ③合計8,927,409円（車両6,650,200円＋🅿️1,440,000円＋GAS837,209円）
①は②と比べて＋302,824円
②は③と比べて▲1,433,669円
①は③と比べて▲1,130,845円
結論としては
①と②の250versionLには大きな差を感じないが
③の350hは250versionLと比べて百万円以上高くなる
という結果になりました
350hはガソリン代は安いけど走りはイマイチで総額高くなるので
走り出しの静かさだけに百万円はもったいない
走りを考えてもガソリン車が上
クルマの安定性や雨やみぞれ時の安全性を考えても
やっぱAWDにしたいところ
そうすると後は
250のオプションをどうするかだけですね
見積もり金額を試算してみました
NX250versionL AWD
- 車両価格 5,956,000円(外装ソニックチタニウム・内装ヘーゼル)
- ノーマルタイヤ＆パンク修理キット -22,000円(dark gray metallicホイル)
- ドライブレコーダー 42,900円
- デジタルインナーミラー 44,000円
- マークレビンソン 244,200円
- カップホルダーイルミネーション 24,200円
- ドアポケットイルミネーション 30,800円
- 寒冷地仕様 26,400円
- ナンバーフレーム＆ロックボルトセット 27,060円
- 諸経費 310,450円
- 合計 6,684,010円
※1.フロアマットは別途FJクラフトさんから買いたいと思います。
※タイヤのパンクなんて少なくなって来てて
そうそうあるとも思えないので乗り心地重視してノーマル選びます
※2.納車後にボディーコーティングをしたいな。
※3.周囲静止物のパーキングサポートブレーキが無いのがちょっとだけ残念ですけどね・・・
おやじは無いものねだりです（笑）
