こんにちはー レノンです！
今回はレクサスLBXモリゾウRRに試乗したのでお話しします
定年おやじの僕が次に乗るのはNX?
最近考えていることは
上質な乗り味があって
見た目がカッコよくて
電動車は嫌いなのでギリはマイルドハイブリッド迄
大き過ぎず小さ過ぎず
スポーティーであり
最新の安全装備やディスプレイ表示が楽しそう
でも
スポーティセダンはちょっと違う
何故なら先日試乗したメルセデスCクラスW206
今のマイカーのW204の最新版となるモデルでしたが
その時に感じたのは
「今のクルマと何が違うのだろう・・・」
つまり乗り替える意味を見出せなかった
僕は10年もすれば身体が年老いていくのだから
乗り降りしやすいSUVもありだな
出来れば日本車を応援したいな
そうすると今の第一候補はレクサスNX
もっと他に無いのかな？
そんな時に気になってきたのが
レクサスLBXモリゾウRR
YouTubeでトヨタイムズを見ていて
トヨタの豊田章男社長が楽しそうに乗るLBXモリゾウRRを見て気になり
和歌山温泉一泊旅行中にも気になる気持ちが膨らんできました
「大勢で乗ることは殆どないし」
「コンパクトだから小回り効くし」
「ハイブリッドじゃなくてスポーティだし」
「トルクがMAX400Nmで走りが楽しそうだし」
「レクサスだから上質だろうし」
「そこそこ大きなディスプレイがあるし」
「日本車応援できるし」
「外観もかっこいいし」
「SUVだし」
とりまいいことずくめ！
レクサス店へ行こう！
気になる気持ちがどんどん膨らんできたので
旅行帰りに電話してレクサス店に行きました
平日だから空いているので
LBXモリゾウRRとLBXcoolの2台に試乗させて貰いました
結果は
なかなかいいじゃん！
思っていたほど小さく無いし
ディスプレイも綺麗だし
モリゾウRRは硬さはあるけどそこそこ上質だし
乗り比べたLBXcoolは発進加速はそこそこ良いし静かなのは価値ある
でもハイブリッドだから坂道登る時にフル加速すると
スポーティーな走りが好きな僕には物足りない・・・
エンジンが先に立ち上がって後からスピードがついてくる感じは
やっぱりストロングハイブリッドの走り
モリゾウRRは今回の申し込み分は既に完売だそうで
再来年の3月までの生産枠が埋まっているとのこと
そう言われると余計に気になる
次の発売開始を教えて欲しいとお願いしました
LBXcool
LBXcool
LBXモリゾウRR
LBXモリゾウRR帰り道で感じたこと
帰路に・・・
マイカーに乗り替えてみると
あれ？広い
やっぱLBXはちょっと小さかったんだね
今のマイカーは乗り味も硬過ぎず柔らか過ぎず
アクセル踏み込んだ時の走りも悪くない
となると・・・
LBXのディスプレイはNXと比較すると
そこそこの大きさに止まるし
NXが最新のものであるのに対して一つ前のモデルってのが気になってきて
NXの方がゆったり乗れるかなって・・・
結局NXの方が良いな・・・
と言うより
それよりは今のマイカーが良いんじゃないかな
なかなか「コレが欲しい！」というクルマに出会えません
どうしようかなあ・・・
まだまだ彷徨い続ける定年おやじですm(_ _)m
メルセデスW204C250
